[moleszcz]

Witam serdecznie,

Mam Xsarę VTS 2.0 16V 2004 i nie chce odpalić. Błędy skasowałem i próbowałem ponownie odpalić. Po tej próbie wyskoczyły ponownie błędy.

Zrzut błędów: http://www.aukcjoner.pl/g...5-lexia.html#I1

Potrzebuje pomocy by określić gdzie szukać przyczyny takiego zachowania się auta.

[robson]

Bardzo dziwne te błędy. Styki światła stopu i błąd wtryskiwacza występują jako jeden i ten sam błąd Może masz automat i nie chce odpalić? A na gazie pali?

[moleszcz]

Najpierw opiszę co się stało wczesniej.
Jakiś czas temu padły mi styczniki na wiatrakach. W następstwie tego padła uszczelka pod głowicą. Do 4 cylindra dostawało się naprawdę dużo płynu chłodzącego. Wymienił mi mechanik uszczelkę, i splanował głowicę. Wcześniej przed wymianą na cylindrze który zalewało miałem ciągle wypadanie zapłonu. Sytuacja zaczeła się także powtarzać po wymianie uszczelki. W momencie jazdy na paliwie bardzo często wypadał zapłon. To samo się działo w momencie gdy np skończył mi się gaz i przełączał się na benzynę. Jeździłem tak przez pewien czas lecz przestał odpalać w momencie gdy jechałem autostradą ok 150 km/h i zabrakło mi gazu. Wyskoczył komunikat antipollution fallout. W trakcie jazdy wrzóciłem na luz i auto mi zgasło. po czym już nie odpaliło.
Tak więc wyglądała cała sytuacja.
Być moze teraz kolego jesteś w stanie coś więcej mi powiedzieć na ten temat.
Pozdrawiam

[robson]

ANTIPOLLUTION FAULT to zakłócenie w układzie oczyszczania spalin ( tak pisze instrukcja). Przyczyny mogą być różne. Począwszy od wtryskiwaczy, poprzez cewkę zapłonową aż do głupich świec. Może to być także problem z układem EGR.
Z drugiej jednak strony, te dziwne komunikaty błędów mogą także świadczyć o uszkodzeniu głównego komputera, który źle interpretuje usterkę, na co w twoim przypadku, najwyraźniej wskazuje.

[moleszcz]

A powiedz mi jak moge sprawdzić komputer przy pomocy Lexii?

[robson]

moleszcz, Jedyne wyjście to drugi komputer... Najlepiej, jak ktoś z kolegów miałby takie samo autko. No i mieszka w twoim pobliżu...

[moleszcz]

Udało mi się dojść do przyczyny takiego zachowania. Miałem upalony bezpiecznik.
Powiedz mi czy się oriientujesz gdzie lub jak poprzez Lexię mogę sprawdzić czy mam ustawiony dobrze rozrząd i czy to nie powoduje wypadania zapłonów.
Pozdrawiam,

[grigori333]

Ja mam Lexię i mieszkam w Olkuszu.

[moleszcz]

Ja własnie zakupiłem lecz nie wiem jak i gdzie mam szukać informacji na temat tego czy mam dorze ustawiony rozrząd. Podobno Lexia oferuje takie możliwości.
Jeżeli wiesz jak moge to sprawdzić to chętnie zadzwone do ciebie grigori w tej sprawie.

[grigori333]

Ja niestety też jestem świeżo po zakupie i dopiero się uczę.

[robson]

moleszcz, Rozrządu chyba elektronicznie nie sprawdzisz jeżeli jest u ciebie jest tylko czujnik położenia wału lub tylko czujnik położenia wałka. Niezbędne w tym wypadku są oba czujniki położenia wałka rozrządu i wału korbowego właśnie. Producenci sobie raczej upraszczają i stosują jedno lub drugie. Do prawidłowego ustalenia zapłonu/wtrysku - wystarczy tylko jeden z nich... Musisz się dowiedzieć czy w twoim przypadku, takowe czujniki w silniku występują jednocześnie. Możesz także pooglądać pokrywę rozrządu, czy aby coś do niej jest doprowadzone bo czujnik położenia wałka rozrządu znajduje się w obudowie wałka rozrządu. No i upewnić się, że masz także przy kole zamachowym.
Jeżeli by tak było, to sądzę, że LEXIA sama by udostępniła opcję sprawdzania prawidłowości rozrządu. W przypadku braku, program po prostu nie udostępni tego. Wystarczy aby wbić VIN jakiegoś modelu, który ma taką opcję i chociaż zobaczyć jak to wygląda.

[robert]

Według mnie nie ma takiej możliwości, z powodu, o którym pisał robson.

Pośrednio wypadanie zapłonu można sprawdzić poprzez sondę Lambda, tzn. jezeli wypadają zapłony to do wydechu dostaje się nie spalone paliwo, i może to zaburzyć wskazania sondy, dodatkowo może dochopdzić do tzw. strzelania w wydech. Jednak nie ma na to wpływu ustawienie rozrządu, prędzej problemy z cewką, świecami, kablami WN lub komputerem.

[moleszcz]

Dziękuję za odpowiedź.
Własnie sprawdzałem wtryski oraz cewki poprzez test w lexi lecz żadnego błędu nie pokazuje.
Narazie pali tak węc ide poobserwować jak się będzie teraz zachowywała.