[Jacoll]

Jak podciagniesz ropke grucha, to lepiej pali - czy bez zmian?
Pomyslalem o smoku, moze jest zafajdany i blokuje prawidlowy przeplyw paliwa.

[Jacoll]

Poczytaj jeszcze to http://citroen.org.pl/forum/viewtopic.php?t=1247

[Ponczor]

najpóźniej we czwartek go oddaje do mechaniora. niech on się martwi o to, żeby to jeździło... Jak coś później znowu mi strzeli tne go na żyletki, sprzedaje na części nie wiem co jeszcze... mam już tego dosyć. ledwo co zrobiłem synchronizator miedzy 1 a 2 [1850zł] a teraz znowu coś... nie mówię tu o dzwonie, bo to nie wina samochodu...

[grigori333]

Zrobisz emocje opadną i będzie dobrze jeszcze będzie służył ładnych parę lat.

[Ponczor]

jutro po południu zapadnie decyzja co robić. gadałem z szefem dzisiaj, jak zjadą mam podjechać na plac i będziemy wspólnie patrzeć - facet troche sie jednak zna;d 20 lat jeździ [zawodowo]i sam naprawia auta, więc rózne jego patenty stosowane w tirach, osobówkach, busach i innych wozidłach spróbujemy zastosować u mnie. Jeśli się da oczywiście.

[grigori333]

Trzeba być dobrej myśli , a tak w ogóle trochę robi wielką różnice .

[robson]

Ponczor, Trochę bardzo dziwne, że masz takie problemy w tak prostym i niezawodnym silniku Może masz problem z immo. Jeżeli tak, to przy pompie jest specjalne ustrojstwo, które trzeba wywalić i autko będzie jeździć Zerknij TU , bo chyba masz taką właśnie pompę wtryskową i silnik.

[Ponczor]

ident w ident silnik i pompa. z tym, ze moj odpala, kręci jest git... nawet jedzie, a potem zdycha! chyba że szlag go trafia odkąd rozpadł mi się pilot?

[Ponczor]

auto stoi już u znajomego na placu, jutro ma popaść w łapy ich mechanika Z tego co dzisiaj ustaliliśmy to się zapowietrza. Może być przetarty przewód paliwowy i stąd te problemy. To by się zgadzało - ciut za szybko jechałem na drodze płytowej, może przetarłem podwoziem o nią...

[robson]

Ponczor, Przewodów paliwowych raczej nie przetrzesz w ten sposób, jaki opisujesz. Są one z deko głębiej w podwoziu i musiał by się prędzej zbiornik przetrzeć i całe paliwo wypłynąć prędzej niż przewody. Tak jak pisałem na początku, że to zapowietrzenie i musisz sprawdzić najpierw ten filterek i uszczelnienia w nim. Później wszystkie zaciski i złączki i tak aż do baku

[Ponczor]

ale to musze wypruwać wnętrze auta żeby do tego się dostać czy kanał wystarczy? na sobotę jestem umówiony z mechanikiem zakładowym i będziemy go robić.

[robson]

Ponczor, Zacznij od góry, tak jak pisałem. Przewody w okolicach silnika i filtra oraz sam filtr. Zainstaluj przeźroczysty przewód, abyś widział co się naprawdę dzieje. Wystarczy tylko kawałek przewodu a zauważysz czy idą bąble, czy nie.

[Ponczor]

mam od filtra przeźroczysty - szły bomble...

[grigori333]

[Ponczor]

w sumie gdyby to była pompa to w ogóle by nie odpalił, więc... jutro walka z autkiem, dziś moze podejdę na plac zobaczyć czy pan Stasiu mechanik będzie

edit:

Myślicie, że to może być wina tej pompki gumowej?