[simpson]

Z jakich oznaczeń silników podpasują mi kolektory wydechowe? Posiadam XM z 92 roku z V6 o mocy 167 koni. Niestety samochód ma pęknięte obydwa kolektory wydechowe.

[oldmagneto]

[simpson]

Samochód strasznie "pierdzi", rzuciłem okiem na kolektory i obydwa pęknięte dosyć sporo. W jednym pęknięcie jest na +-10 cm... Lepiej trochę się pomęczyć z wyjęciem kolektorów, czy może łatwiej wyjąć silnik? Co do wyjęcia mam obawy do hydrauliki co by się nic nie popaprało...

[oldmagneto]

W tej wersji silnikowej tylko robota przy cylindrach 1 2 3 jest łatwa i to po zdjęciu pasa przedniego z wentylatorami i zderzakiem . Robota przy cylindrach przy podszybiu to wyjęcie całego zespołu napędowego i na stół .
Kolektory wyjdą ze szpilkami , no może nie wszystkie . Może się okazać że kilku szpilek brak bo sobie wypadły . Najlepiej przegwintować oczko wyżej i dać nowe szpilki - taka robota na samochodzie to strata czasu (cylindry 4 5 6 ) .
Hydraulika w Zpj to tylko jedna rurka z konżektora na "pokład" XM'a (jest ładna złączka) , reszta to połączenia powrotu do zbiornika LHM z konżektora i zasilania pompy ze zbiornika -wszystko proste jak "drut" .

Może jakieś foto tych pęknięć .

[MANFRED11111]

Witam,simpson jeśli nie znajdziesz u siebie gdzieś w okolicy kolektorów to służę pomocą.Posiadam kolektory wydechowe z xm 3.0V6 model 1992.
Mogę podesłać fotki na e-mail.
mariuszpyziak@interia.pl
505640530
Pozdrawiam

[simpson]

Dzisiaj postaram się zrobić zdjęcia. lecz nie wiem czy coś na nich będzie widać.



Po południu zadzwonię do Ciebie.

[simpson]

Czy mogę zdiagnozować Lexią mój silnik? 3.0 V6 167km 92 rok. Mianowicie samochód się zalewa lekko, chodzi nierówno. Obstawiam, że spowodowane jest to pękniętymi kolektorami. Pewnie sonda zbiera złe informacje i źle dobiera ilość paliwa. Chciałbym zobaczyć czy Lexia coś wykaże.

[MANFRED11111]

Witam,mechanikiem nie jestem ale nie wydaje mi się aby na wydechu(kolektor wydechowy) jeśli jest pęknięty powodowało to zalewanie silnika i nie równą jego pracę.Jeśli uszkodzony byłby kolektor ssący to wtedy jest taka możliwość...lewe powietrze zasysane+dezorientacja kompa co do dawkowania Pb i w rezultacie nierówna jego praca i dławienie się,ewentualnie przygasanie motoru bądź podwyższone obroty.
Tak Ja to widzę.Jest kilku dobrych mechaników na forum poczekajmy na wstępną opinię teoretyczną fachowców.
Pozdrawiam

[diodalodz]

Wydech musi być szczelny by sonda brała poprawne wartości. Ale zalewanie to temat może być głębszy np rozjechana mapa paliwa przez LPG jeśli taką instalację posiadasz. Do tego inspekcja palca rodzielacza i kopułki .

[simpson]

Auto ogólnie niedawno kupione w takim właśnie stanie. LPG jest ale to zwykła instalacja gazowa na dodatek aktualnie nie pracująca ( jakieś problemy z kabelkami, zakładał to chyba magik ). Do auta dostałem drugi komplet przewodów zapłonowych używanych, po podmianie kompletu dalej to samo. wiece wydają się w dobrym stanie. Po odłączeniu jednego gara silnik pracuje jakby lepiej na wolnych, na wyższych słychać brak jego pracy. Wydaje mi się, że pęknięcie jest właśnie na tym jednym garze, co powoduje wydmuch spalin, a co za tym idzie wprowadzenie w błąd sondy lambda. Zaczną od wymiany kolektorów, jeśli to nie pomoże będę szukał dalej.

[smutekh]

Skontroluj a najlepiej wymień sondę Lambda.Sprawdz jeszcze czujnik temperatury silnika podający info dla komputera silnika.Jeżeli będzie uszkodzony to komputer dostanie info że silnik jest zimny i będzie podawał większą dawkę paliwa.

[simpson]

Dziękuje za każdą pomoc. Na razie czekam na kolektory wydechowe. Jeżeli po wymianie nic się nie poprawi, sprawdzę lambdę i czujnik temp.