[Tomiol]

Jakie cisnienie panuje w układzie hydraulicznym w citroenie xm 2.1 td,jakie podaje pompa lhm

[robson]

Pompa podaje LHM do konżektora, który to ogranicz jej ciśnienie do ok 175atm, przelewając resztę na przelew ?Inną sprawą jest jeszcze ciśnienie w układzie reszty samochodu...

[Tomiol]

Czyli te 175 to jest max,bo chce dorobić wąż zamiast tej rurki od pompy do rozdzielacza i muszę wiedzieć jaki ma być

[robson]

Myślę, że te węże są lepsze jak rurki bo prędzej pęknie rurka jak wąż. Wystarczy, że ktoś coś grzebie przy hydraulice i coś na ruszy to prędzej czy później pęknie. Węże są nawet na ciśnienie 300atm i więcej. Zresztą w MKII zastosowano takie cienkie węże idące od pompy.

[Tomiol]

Tylko jeszcze jedna rzecz mnie zastanawia czemu ta oryginalna rurka jest tak pokręcona i idzie po bloku silnika,czy nie chodzi tu o to czasami żeby była ciepła i podgrzewała LHM,obecnie tez mam wąż i jest dość długi i idzie po chłodnicy,a gość który zajmuje się dorabianiem węży pyta czemu taki długi i che mi zrobić krótszy i wtedy on raczej nie będzie się podgrzewał,a chce za ten wężyk 100 zeta i nie wiem czy czasami nie będzie to kasa wyrzucona w błoto.

[robson]

Wszystko jest tak powykręcane aby ładniej i estetyczniej to wyglądało. Przecież jak by tak wszystkie rurki szły na skróty to jak by to wyglądało? Wyobrażasz to sobie? Istna pajęczyna by to była! No ale jeden główny przewód od pompy to można spokojnie puścić na skróty.

[xemik]

Nie jestem hudraulikiem z wykształcenia ale z tego co wiem to te "powykręcania i sprężyny " zrobione z rurek są po to żeby zamortyzować w nich ciśnienie ( złagodzić w momencie skoków ciśnienia, np podczas rozruchu układu )

[baksowaty]

Witam sprężyny zrobione z rurek ćiśnieniowych mają za zadanie amortyzować drgania silnika,a przy wachaczu działają jak przewód elastyczny.