remioszna - 4 Marzec 2012, 20:33 Temat postu: Głowica Witam. Rozbieram silnik 2.0 benzyna ustawiłem rozrząd na 0 i tu zdziwienie lekkie. Otóż w bloku tłoki są do połowy czyli ok ale w głowicy dwa zawory mi wystają czy tak powinno być?? Bo moim zdaniem powinny się wszystkie schować. Dodam jeszcze że nie odkręcałem wałka rozrządu. robson - 4 Marzec 2012, 21:44 O ile wiem, to właśnie po zablokowaniu rozrządu 2 tłoki są na samej górze a daw na samym dole. W głowicy podobnie. Tam gdzie tłoki na dole to 2 zawory wysunięte 
remioszna - 4 Marzec 2012, 21:57 No tylko ze zablokowałem rozrząd kołkiem na kole od wału i na kole od wałka rozrządu no i odkręciłem głowice i tu tłoki są wszystkie równe mniej więcej na połowie bloku a tu na głowicy dwa zawory wysunięte. Więc nie wiem czy to dobrze czy nie. robson - 4 Marzec 2012, 22:11 No tak, zapomniałem, że to benzyniak Jeżeli zablokowałeś wał i wałek rozrządu na blokadach, to na pewno jest prawidłowo.
remioszna - 4 Marzec 2012, 22:14 Nie będę tego składał bo to zbyteczny silnik ale po prostu pytam z ciekawości 
robson - 4 Marzec 2012, 22:25 Jeżeli tłoki są w połowie to na pewno na kolejnych z nich będzie: 1. Proces ssania - czyli zawór ssący otwarty 2. Proces sprężania - zamknięte wszystkie zawory, 3. Proces pracy, czyli także zamknięte wszystkie zawory i ciśnienie przesuwa tłok na dół 4. Proces wydechu - otwarty zawór wydechowy, 
remioszna - 4 Marzec 2012, 22:31 Czyli na to wychodzi ze tak powinno być. O ile dobrze zrozumiałem.
robson - 4 Marzec 2012, 22:55 Nie inaczej
remioszna - 5 Marzec 2012, 15:45 no ok to dziękuje za dodatkową wartość wiedzy
|
