arturromarr - 22 Grudzień 2023, 22:19 Temat postu: Wymiana Korasa Turbiny w Citroeni XM 2.0 T.C.T "Cześć i czołem !" Zabieram się do regeneracji turbiny w moim Citroenie. W takim świątecznym nastroju zrobiłem filmik wprowadzający do tematu. Zamierzam zrobić relację wideo z tego wydarzenia. Zapraszam do obejrzenia i śledzenia tematu. https://www.youtube.com/watch?v=LdijpZ1LKM4 PS: Nie, nie wiem gdzie kupić taki koras, trafił mi się jeden, ale było więcej. Pozdrawiam. arturromarr - 18 Luty 2024, 20:02 Temat Turbiny w moim aucie ciąg dalszy. Tym razem podłączyłem czujnik ciśnienia generowanego przez turbinę do jej diagnostyki. W przyszłości chcę mieć stały odczyt na dodatkowym wskaźniku w kabinie, więc zamontowałem go na stałe. Z otrzymanego pomiaru napięcia wychodzi mi, że podciśnienie za kompresorem turbiny spada o 0,06 atm. Czy to sugeruje, że jej łopatki się nie obracają, czy może wtedy wartości byłyby większe? Zapraszam do obejrzenia relacji z montażu i testów: https://www.youtube.com/watch?v=QomGuX1Uq7I Pozdrawiam. Kemsey - 28 Luty 2024, 23:52 Obstawiam, że masz uszkodzony elektrozawór sterujący doładowaniem, prawdopodobnie dlatego zapala się Check engine. Elektrozawór jest oczywiście niedostępny, ale można przystosować ze stajni VW. W silnikach 1.8 turbo były stosowane zawory tej samej firmy i tych samych parametrach, jedyna różnica jest w kącie wyprowadzenia przyłącza pod wtyczkę elektryczną. Ten elektrozawór to dość częsta przyczyna nie poprawnej pracy turbo. Znajduje się na ścianie grodziowej po środku, tuż pod listwą podszybia. Druga usterka, która niekiedy objawia się po latach to zacięty w pozycji otwartej zawór waste gate. Trzeba go po prostu rozruszać, po uprzednim rozpieciu sztangi od gruszki upustowej. Zdarza się też, że właśnie sztanga sama spada z powodu totalnej korozji segera, który ma zabezpieczać połączenie sztangi z dźwignią zaworu waste gate. Elektrozawór: https://allegro.pl/oferta/elektrozawor-turbo-1-8-t-n75-jak-06a906283e-febi-12779942751 arturromarr - 2 Marzec 2024, 22:10 Dziękuję za sugestie. Wszystkie te elementy sprawdzę. Zamierzam wyremontować turbo w moim aucie i przekonać się ile potrafi. Pozdrawiam. robson - 9 Marzec 2024, 16:20 Życzę samozaparcia i powodzenia! Ja też swojego muszę uruchomić. Od czasu kiedy zapowietrzyło się sprzęgło - stoi w garażu.... 
arturromarr - 18 Marzec 2024, 22:00 Sezon coraz bliżej, trzeba wyprowadzić maszynę z garażu. 
Mam pytanie o rodzaj nasadki jaki jest potrzebny do odkręcenia turbiny od kolektora? Szpilka jest chyba ósemka, natomiast nakrętka z tą gwiazdką ma za zewnątrz około 10,9mm. średnicy. sasun71 - 19 Marzec 2024, 19:15 Nie miałem do czynienia z taką nakrętką ale wygląda jak na nasadkę torx bo na spline mnie nie bardzo.. safran65 - 19 Marzec 2024, 19:52 Sasun71 powiększ fotkę to na pewno nie torx 
arturromarr - 19 Marzec 2024, 23:12 Wchodzi na nią klucz 10-tka, oczkowy płaski (z 12-kątnym nacięciem), ale z lekkim luzem i mam obawy, żeby nie zniszczyć nakrętki. Nie mam nasadki spline tego rozmiaru, żeby sprawdzić, muszę kupić. Jeszcze coś może być innego? sasun71 - 20 Marzec 2024, 19:11 safran65, Niby nie.. ,ale ribe mnie nie pasuje całkiem Zestaw kluczy w moim przypadku rozwiał by czy to torx bo są w zestawie a zaś na foto torx występuje we widocznych pozostałych śrubach;)
sasun71 - 20 Marzec 2024, 19:12 arturromarr, Druga fotka lepsza:) A co wyszukuje obiektyw smartfona w opcji szukaj po zdjęciu? Bo patrząc w powiększeniu nie jest to wersja klucza 12kątnego dla wersji 6kątnej,kąty pojedyńczego zęba nie pasują dla wersji 6kątnej normalnej nasadki..Według mnie nie jest to nawet Spline bo porównałem uzębienie takiej nasadki ze zestawu w necie... przykład W przykładzie też jest to złudzenie dla nasadki zwykłej 12-kątnej,bo już nakrętki jak nie wyświetla klucza szukałem,może kwestia mieć ciaśniejsze wydanie nasadki bo producenci mają 0.3mm rozbieżność,jedna lata a druga pasowna..
arturromarr - 25 Marzec 2024, 17:14 Odkręciłem taką nasadką jak na zdjęciu. Trzeba uważać, bo pod pojęciem "spline" są sprzedawane dwa różne zarysy. Turbina wyjęta. sasun71 - 25 Marzec 2024, 19:00 arturromarr, Dzięki:) Ja trafiałem na te drugie cały czas..tak samo można trafić rozmiary calowe w ofertach i nie chodzi o wymiary 1/4 ,3/8 1/3 itd..P ogarnięciu tematu te łapią 6kątne i 12kątne śruby,kwadraty i torx i calowe od biedy.. safran65 - 25 Marzec 2024, 20:53 I spróbuj tu sam coś naprawić  To juz nie te czasy,że wystarczył podstawowy zestaw "zwykłych" kluczy i młotek. Teraz to trzeba zainwestować w "wiedzę" a x2 lub x4 w odpowiednie klucze. Ot i cała nowa technika  Co producent to inne klucze.
arturromarr - 26 Marzec 2024, 21:51 Dobrze, że nasadki do zwykłych śrub też się nadają. Turbina "stoi", wirnik ani drgnie. Naprawa się przyda.
Wygląda, że była już regenerowana, ponieważ jest logo jakieəś firmy, ale chyba coś im nie poszło. Nic dziwnego, że ich strona: https://www.turboworld.nl już nie istnieje. Fatalny dostęp jest do rurki zasilającej olejem od strony silnika, żeby ją wyczyścić. Mam obawy, że rozrusznik trzeba wyjąć, żeby kluczem się dostać, a żeby dostać się do rozrusznika, konżektor przeszkadza. Jakaś koszmarna kaskada. sasun71 - 27 Marzec 2024, 17:30 Kiedyś widziałem na YT jak gość opisał firmę która umyła ręce po regeneracji..cieżko teraz o dobrych fachowców,może czas przejrzeć YT kto naprawdę poleca firmę z mechaników arturromarr - 19 Kwiecień 2024, 21:02 Nagrałem film z prac przy demontażu Turbiny. Trochę wyszło materiału więc podzieliłem na dwie części. https://www.youtube.com/watch?v=ALJSm15yQ38 diodalodz - 20 Kwiecień 2024, 20:36 EKstra ! Jest co oglądać ! Kemsey - 21 Kwiecień 2024, 15:31 Fajnie, że Ci się chce nagrywać takie filmy instruktażowe. Ja też o tym myślę. Zastanawia mnie tylko czemu nie wspomniałeś o konieczności spuszczenia oleju ze skrzyni. W sumie to jest okazja do jego wymiany. arturromarr - 21 Kwiecień 2024, 22:53 diodalodz - Dziękuję. Kemsey - Nagrywać mi się coraz mniej chciało, zwłaszcza z aparatem na statywie pomiędzy nogami w ciasnym kanale. Zawsze mi jednak brakuje takich treści w necie więc kręcę nie tylko kluczami. Masz na myśli olej w misce silnika? Kemsey - 23 Kwiecień 2024, 00:32 Nie, olej skrzyni biegów. Po wyjęciu półosi wycieka. Więc lepiej spuścić go i przy okazji umyć filtr jeśli to automat 4HP18. arturromarr - 27 Kwiecień 2024, 17:31 Nic nie ciekło, a poziom oleju był prawidłowy. Skrzynia automat. Może jak drugą półoś się wyciągnie to cieknie? Zamieściłem kolejny film z demontażu: https://youtu.be/wD64PQq5xWE Zapraszam do oglądania i komentowania. |
